Vul de tijden van je schip in en kies de steden die je wilt zien. Wij rekenen uit hoeveel tijd je echt aan wal hebt, met de rij om van boord te komen, de drukte op jouw datum en een ruime veiligheidsmarge er al af, en laten alleen de tours zien die passen.
Deze twee getallen bepalen alles hieronder. Het zijn de minuten waarin we geen tour plannen, dus ga je met een tender aan wal of wil je gewoon meer speling, zet ze hoger en zie de lijst korter worden.
Vanaf het moment dat het schip afgemeerd ligt tot het moment dat je echt over de kade loopt. Bij grote schepen en tenderhavens duurt dit langer.
Blijft volledig vrij vóór all aboard. Hier plannen we nooit iets in. Dit is de speling die een vertraagde trein of een lange lunch opvangt.
Van deur tot deur, van de cruiseterminal naar de exacte plek waar je gids staat. De cijfers voor het openbaar vervoer komen uit Google Maps op de actuele dienstregeling van RET en NS, dus de wandeling en een gebruikelijke wachttijd zitten er al in, en elk treintraject is nagerekend in de NS-reisplanner. De autotijden zijn inclusief vijf minuten om uit te stappen en naar binnen te lopen, want deze verzamelpunten liggen in voetgangersgebied, en zijn afgerond op vijf minuten.
| Verzamelpunt | Metro & trein | Taxi of auto | Hoe de reis loopt |
|---|
De balk bovenaan toont de vorm van je dag, niet van één tour. Hij loopt van het moment dat het schip afgemeerd ligt tot all aboard, en valt uiteen in drieën: de tijd om van boord te komen, de tijd die echt van jou is, en de veiligheidsmarge rechts waarin we nooit iets plannen. Reistijd verschilt per tour en per stad, dus die staat op de tourkaarten waar hij hoort.
Drukte wordt automatisch meegerekend. De autotijden zijn buiten de spits gemeten. Op een doordeweekse dag krijgt een rit die tussen 07:00 en 09:30 of tussen 16:00 en 18:30 begint er vijftien minuten bij, want de A13 richting Delft en Den Haag is op die uren een andere weg. In het weekend komt er niets bij. Trein en metro passen we nooit aan, die rijden op dienstregeling. Vijftien minuten is een bewuste marge, geen meting.
De terugreis rekenen we altijd vanaf de verste stad op de route in plaats van de dichtstbijzijnde, zodat een tour langs meerdere steden op zijn slechtste geval wordt beoordeeld. De drie cruise-excursies werken anders: ophalen bij de terminal zit er altijd bij, dus de genoemde duur is de hele dag van deur tot deur. De twee kleine-groepsexcursies zijn gedeeld in plaats van privé en hebben een prijs per persoon; die op maat is privé, gaat in zes talen en heeft een prijs per groep.
Scheepstijden schuiven. Dit vertelt je of een plan verstandig is. De harde belofte staat in onze garanties: op tijd terug aan boord, of wij brengen je naar de volgende haven.
Nog iets om te weten voordat je van boord stapt: metrostation Wilhelminaplein ligt zeven minuten vlak lopen van de terminal, en vandaar ben je in ongeveer zes minuten op Rotterdam Centraal voor €1,66 per persoon. Voor dezelfde rit met de taxi wordt gasten geregeld €150 gevraagd.
